IMG_5233.JPG

Автор фотографии:IMG_5233.JPG

Представитель компании отметил, что производство авто процесс не из легких. Необходимо предугадать будущее буквально каждой модели.

- Разработка нового продукта, да и любого автомобиля, это очень длительный процесс. Над авто работает много людей. Есть специалисты, которые думают на 5-10 лет вперед. Они смотрят какие тенденции происходят, и каким должен быть автомобиль, к примеру в 2020 году. Соответственно, они работают над разработкой автомобилей, которые поедут по дорогам только через 10 лет. Работа всех людей, которые занимаются созданием автомобиля, взаимосвязана. Есть еще один важный момент, чтобы новый автомобиль соответствовал бренду. Нам не просто нужно сделать какие-то модели, нужно чтобы эти модели были в бренде. Вместе с автомобилем NISSAN предлагается не просто модель авто, а инновации, которые доступны каждому. Мы передаем все и через дизайн и через технологии. Наша задача оставаться доступными и быть для каждого, - отметил Филипп Сайяр.

IMG_5236.JPG

Автор фотографии:IMG_5236.JPG

Большинство автомобилей, которые предназначены для российского покупателя, производят в Санкт-Петербурге. 

- Завод в Санкт-Петербурге открылся в 2009 году. Также из Японии привозят некоторые модели, из Великобритании. Машины производят в Мексике, Южной Африке, Тольятти. Планируется расширять географию производства авто, - заметил Филипп Сайяр. В своей речи Филипп Сайяр отметил, что компания NISSAN учитывает особенности страны, в которую собирается импортировать машины. - У нас есть список конкретных технических требований, которые должны быть учтены для моделей продаваемых в той или иной стране. Все модели производятся с учетом этих требований. Это и температурный режим и жесткость кузова и дорожные условия. Без учета этих условий мы не можем импортировать продавать машины здесь, - подчеркнул Филипп.